丝路新观察塔什干8月2日电  据乌经济发展部指定的规划，大众和比亚迪的汽车将在吉扎克州生产。

根据计划，2023年底大众将开始生产，在吉扎克的汽车厂生产电动和混合动力汽车。

为此，需要为该项目奠定技术和经济基础，并与银行就贷款问题达成协议。

另外，文件还涉及在“吉扎克”自贸区生产中国品牌比亚迪汽车。2024年4月前启动可行性研究，并解决建设和安装工作的贷款问题。

这两个项目由工业和贸易部以及吉扎克州政府一起负责。

比亚迪和UzAuto在2022年就签署了备忘录。不久前，米尔济约耶夫总统下达了在乌兹别克斯坦组织生产电动汽车的任务。

UzAuto此前宣布已经与比亚迪就全周期生产问题达成协议。今年2月，比亚迪在乌兹别克斯坦开设了经销中心。

1月初，总统指示工业和贸易部在9月1日之前在吉扎克启动电动汽车的生产，并邀请私人投资者参与。

此前有报道称，乌兹别克斯坦的电动汽车交付量在六个月内几乎增加了五倍。

此外，据“详实网”7月27日援引新华社消息报道，未来几周，一列载有260多辆电动汽车和混合动力汽车的集装箱专列将从中国运抵乌兹别克斯坦。

这些汽车将沿着2011年开通的“中国-欧洲”铁路线运输。列车的起点是霍尔果斯，新车从重庆、四川和广东等地运抵这里。

根据中国海关数据，今年上半年经霍尔果斯发运的汽车超过1.8万辆，主要运往中亚国家。与此同时，中国在此期间出口了50多万辆汽车。

值得注意的是，今年上半年，乌兹别克斯坦“绿色”汽车进口量增加了近四倍。

电动和混合动力汽车的主要供应国是中国。2023年上半年，乌兹别克斯坦从中国进口了5304辆此类汽车。

编译：阿尼亚、周洁