丝路新观察塔什干2月17日电  根据咨询公司Commonwealth Partnership Uzbekistan(CMWP)近日发布的报告，中亚国家中，物流行业增长率最高的是乌兹别克斯坦（简称：乌）。2023年，该国国际货运量达5920万吨，同比增长10%。同时，进口货物量（2970万吨）几乎是出口货物（1550万吨）的两倍，而过境货物量为1390万吨。

报告指出，塔什干私人拥有的A、B、C级仓库总面积为39.1万平方米，其中大部分集中在传统工业区——塔什干南部地区（谢尔盖利区、别克捷米尔区、扬吉哈约特区）。

距离塔什干市中心5公里范围内，仓库面积有限，只有4.2万平方米；而5-10公里范围内，仓库面积几乎增加4倍，达到21万平方米。

报告显示，2024年乌仓储地产市场的一个重要变化是首批A级仓库的投入使用，其显著特点是符合国际标准，市场租金为每平方米9至13美元不等（不含增值税）。

B级和C级干货仓库租金从年初的每平方米6.67美元降至2024年底的6.3美元。分析人士认为，下降原因之一是苏联时期建造的大量C级仓库投入市场，扩大了价格范围，以及租户对2024年投用的A级仓库兴趣不断增加。

截至2024年底，塔什干市及邻近地区登记仓储地产191处，其中：7处（3.7%）为国有仓库；41处（21.5%）为私人出租仓库；143处（74.9%）为自建仓库，由所有者根据自身需要使用，或应个别租户要求建造，不进入公开租赁市场。

CMWP公司项目咨询与数据管理部负责人阿列克谢·列图诺夫斯基表示：“新仓库建设运营成本较高。如果按照仓储地产的国际标准，建造A级综合体的成本很高，而且长期融资渠道有限，这也影响了开发价格。”

编译：周洁