中亚国家配送服务近年来迅速崛起，成为推动经济增长的重要力量。该行业的发展得益于电子商务的蓬勃发展，以及食品配送和物流服务需求的增加，但同时也面临诸多挑战。

根据Statista分析平台数据，2024年哈萨克斯坦电子商务市场规模约25亿美元，乌兹别克斯坦为12亿美元，吉尔吉斯斯坦约4亿美元。塔吉克斯坦和土库曼斯坦因经济数字化程度低、网络接入有限，市场规模仅1.5亿和1亿美元。国际平台普及带动大城市外卖员需求增加，但土库曼斯坦因政府严控与网络限制，国际配送服务渗透率极低，本地服务发展薄弱。

薪资低是中亚地区外卖员面临的核心难题。哈萨克斯坦全职外卖员月薪约15-20万坚戈（约合300-400美元）；乌兹别克斯坦在200-400万苏姆（160-320美元）；吉尔吉斯斯坦为2-3万索姆（240-360美元）；塔吉克斯坦和土库曼斯坦外卖员收入常不足200美元。这些收入往往难以覆盖运输、设备维修等成本。例如，吉尔吉斯斯坦约60%的外卖员使用私人交通工具，支出占收入的20%-30%。

丝路新观察塔什干5月20日电  基础设施问题也严重制约服务时效。中亚城市交通拥堵严重，阿拉木图2023年登记汽车45万辆，高峰配送时间增加30%-40%；塔什干交通密度三年增长15%，停车位短缺；吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦农村和小城市道路差、地址不精确；土库曼斯坦80%道路实现硬化铺设，但外卖员仍需常走土路，加速车辆损耗。

另一个严峻挑战是当地的气候条件。中亚地区温差显著，夏季部分城市气温高达40℃~45℃，冬季部分地区气温低至-15℃~-20℃。哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦两国约40%的自行车骑手直面风险，而企业多无强制保险，2023年哈萨克斯坦120起外卖员受伤事件中，仅10%获赔。

中亚外卖员的社会地位普遍较低，主要体现在工作条件差和缺乏社会保障。例如，哈萨克斯坦约70%的外卖员被登记为个体经营者，无法享受养老金、假期工资或病假等福利。这种缺乏社会保障的模式导致高员工流失率，外卖员平均在一个公司工作的时间不超过6-8个月。

文化和语言差异同样影响服务效率。乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦以本民族语言为主，多民族城市中外卖员与客户沟通困难；哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的双语环境虽然便利，但农村地区仍存在导航和订单理解障碍；土库曼斯坦因语言和平台限制，订单种类单一。

中亚地区共同面临的问题还有数字化程度不足和技术设备落后。尽管智能手机用户数量有所增加，但中亚地区网络不稳定，塔吉克斯坦4G覆盖率仅30%，土库曼斯坦不足20%，导致配送软件故障频发、订单处理延迟。企业还经常让员工自费购买背包、头盔或反光设备，年均额外支出达50-100美元。

中亚外卖行业普遍缺乏法律保障，高强度工作致使外卖员长期疲劳。平台算法不透明，拒单罚款重，企业缺乏安全培训，安全问题突出，2023年多城市发生针对外卖员袭击事件。

中亚配送员的工作仍很复杂，且工作艰辛、价值被低估。改善工作条件需要立法监管、基建投资和平台透明化等综合举措，否则，该职业仍将脆弱不堪。

实习编译：郭蓓