丝路新观察塔什干6月13日电  近年来，线上购物在中亚国家愈发常见，互联网普及率的提高、数字支付的发展和智能手机的广泛使用，为电子商务的蓬勃发展创造了条件。

乌兹别克斯坦

本地平台VS国际巨头

乌兹别克斯坦的线上购物在10年代中期开始活跃，当时，全球速卖通（AliExpress）等平台为用户提供本地商店没有的商品。2020年，网购用户仅占居民数量的15%，2024年增至38%。2022年，乌兹别克斯坦推出本土电商平台Uzum Market，2024年订单达到1900万笔，其中60%采用分期付款，平均订单金额约12美元，热门品类包括电子产品（25%）、服装（20%）和家居用品（15%）。

2024年，中国电商平台Temu进入市场，凭借高达70%的折扣和游戏化界面迅速成为下载量第一的购物应用。2025年3月，Temu因违规问题受到限制，导致该国第一季度线上销售额整体下降8%。

哈萨克斯坦

电商高速发展与激烈的市场竞争

哈萨克斯坦的电商发展更快，2024年市场规模达25亿美元，相比2022年增长35%。本土平台Kaspi.kz占据主导地位，2024年处理订单4500万笔，70%通过手机完成，55%采用分期付款。同时，国际电商平台Wildberries和Ozon也积极扩张，但价格战导致平台利润率从15%降至10%，引发本地商家不满。

吉尔吉斯斯坦

物流瓶颈与债务问题

吉尔吉斯斯坦的电商市场发展相对滞后，主要受限于基础设施不足和居民收入较低。2024年仅20%人口进行过网购，市场规模约6000万美元。消费者主要依赖AliExpress和本土二手交易平台Lalafo，但物流问题严重，偏远地区配送需10天，运费可能占商品价的格20%。尽管政府2023年推出物流补贴，使运输成本降低15%，但金融知识匮乏导致分期付款逾期问题严重，2024年，10%的Lalafo用户存在还款拖欠。

塔吉克斯坦

低渗透率与基础设施滞后

塔吉克斯坦的电商渗透率最低，2024年仅12%的人口尝试过网购，市场规模约500万美元。由于本土电商平台几乎不存在，消费者主要依赖AliExpress，2024年处理订单50万笔，以电子产品和服装为主。但互联网普及率低（仅30%）、物流成本高（占商品价格30%）和配送慢（长达30天）阻碍了电商平台的发展。政府虽计划补贴电商，但截至2025年成效有限。

中亚地区的网购正在塑造新的消费习惯，同时也带来诸多挑战。在上述国家中，分期付款的普及助长了冲动消费行为。乌兹别克斯坦Uzum平台60%的订单采用分期支付，哈萨克斯坦Kaspi平台分期支付占比达55%，吉尔吉斯斯坦Lalafo平台为40%，而塔吉克斯坦约20%的AliExpress用户使用信用卡支付。

网购带来的社会经济影响同样具有两面性。一方面，电商平台创造了就业机会：2024年乌兹别克斯坦Uzum平台雇佣了1万名快递员和仓库员工，哈萨克斯坦Kaspi平台支撑着1.5万个工作岗位。另一方面，通过AliExpress和Temu等平台增长的进口贸易对本土制造业造成冲击。

中亚地区网购规模将持续扩大。预计到2030年，乌兹别克斯坦市场规模将达50亿美元，哈萨克斯坦70亿美元，吉尔吉斯斯坦2亿美元，塔吉克斯坦5000万美元。

编译：维卡