丝路新观察塔什干8月21日电 据ipaknews.uz网站8月21日报道,第二届中国-中亚民航合作工作组会议日前在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行。
会议期间,乌兹别克斯坦(简称:乌)代表团与中国民用航空局代表举行会谈。双方讨论了将两国定期航班数量增至每周130班、扩大乌航司可飞往中国城市的范围,以及将获准执飞中乌客/货运航班乌航司数量增至8家等事宜。
会谈结束后,双方签署相关文件。该文件需待中方完成内部审批程序后正式生效。
据报道,在去年6月举行的首届中国-中亚(C5+1)民航合作会议期间,中乌双方达成多项共识,其中包括:获准经营中乌之间定期航班的航司数翻番;向乌航司开放的中国城市将增至12个;当局指定的中国航空公司将获准运营从中国任何城市飞往乌所有国际机场的定期航班;允许指定航空公司将两国之间的定期航班数量从目前的每周15班增至每周50班,使两国之间每周定期客运航班总数达到100班;双方指定航空公司将获得运营飞往第三国货运航班的第五航权,每周21个航班;中国指定航空公司将获得在乌境内运营至撒马尔罕和努库斯客运航班的第五航权,乌指定航空公司将获得在中国境内经由西安和成都国际机场运营至第三国航班的权利,每周各有7个航班;乌指定航空公司获得在中国海口、三亚海滨国际机场使用“开放天空”制度的权利;还就代码共享、空域保障和包机事宜达成一系列协议。
协议实施后,除原运营航班的乌航、中国南方航空(简称:南航)、长龙航空外,新增Centrum Air、Qanot Sharq、中国国际航空(简称:国航)、中国东方航空、YTO航空、西北国际货运航空等运营商,每周客运航班从19班增至61班,货运和过境航班数量从72班增至128班。
除塔什干外,撒马尔罕、费尔干纳与中国北京、乌鲁木齐、西安、成都、杭州、广州、上海、三亚、海口等城市新增直航航线。
目前两国间每周运营61班客运航班和超120班货运及中转航班。具体航线分布如下:
客运航班如下:
塔什干-北京:每周17班(Uzbekistan Airways4班,Qanot Sharq2班,南航7班,国航4班);
塔什干-乌鲁木齐:每周14班(Uzbekistan Airways4班,南航7班,国航3班);
塔什干-杭州:每周2班(Uzbekistan Airways);
塔什干-广州:每周9班(Centrum Air4班,Qanot Sharq2班,南航3班);
西安-塔什干:每周6班(长龙航空3班、南航3班);
成都-塔什干:每周3班(长龙航空);
塔什干-上海:每周1班(Qanot Sharq);
塔什干-三亚:每周5班(Uzbekistan Airways、Centrum Air、Qanot Sharq包机运营);
费尔干纳-乌鲁木齐:每周1班(Uzbekistan Airways);
西安-撒马尔罕:每周2班(长龙航空);
乌鲁木齐-撒马尔罕:每周1班(南航)。
编译:周洁