丝路新观察塔什干2月18日电 据报纸网2月18日报道，乌兹别克斯坦（简称：乌）将采取一揽子措施，推动向电动汽车转型。支持范围涵盖电动汽车购买者、充电基础设施运营商以及电动出租车司机。该计划已纳入总统2月16日批准的《2026年国家发展规划》。
优惠购车贷款
为提高电动汽车的可负担性，计划引入优惠购车贷款机制。电动汽车贷款利率上限设定为年化16%（此前报道为12%-16%），超出这一门槛的利息部分将由国家财政对商业银行进行补偿。
截至2月9日，该国平均车贷利率为23%（区间18%-28.2%）。作为对比，2025年7月2日该指标为24.1%（区间21.1%-29%）。第一阶段计划为1.5万辆电动汽车的购置提供资金支持。
充电设施扶持
文件指出，需扩大充电站网络，计划将充电站数量增至4000座（截至2025年5月1日为1399座）。为此推出以下商业支持措施：
电费补贴：对充电站用电费用中超过每千瓦时300苏姆（约合人民币0.17元）的部分给予补偿（目前电价为每千瓦时1800-2200苏姆，约合1-1.25元）；
专项贷款：为充电站建设提供年利率10%的定向贷款；
土地优惠：充电设施用地起拍价较市场价低50%。
值得注意的是，乌政府一方面对车主充电费用进行补贴并提供预算贴息的优惠贷款，另一方面却大幅提高了电动汽车的报废回收费，并收紧个人进口电动汽车的限制。
截至2024年底，该国曾计划为家庭充电桩设置独立电表，并拟推出夜间优惠电价鼓励家庭充电。目前这两项措施尚未落实。
电动出租车优惠政策
为使用电动汽车提供出租车服务的个体从业者推出专项优惠：
社保缴费优惠：最高可享10%折扣；
停车免费：在国有机构（含机场、车站）的收费停车场，前30分钟免费；
荣誉表彰：对行驶100万公里无违章、无事故的司机授予“自然卫士”胸章。
计划目标是将电动出租车数量提升至30万辆。据税务委员会数据，目前出租车队中电动汽车占比为1.9%（约1.21万辆），这意味着计划增长近25倍。
此外，规划还提出将燃油汽车对空气污染的贡献率降至7%。
注：乌国家银行2月18日汇率1元人民币兑换1760苏姆。
编译：冯嘉睿
