丝路新观察比什凯克9月17日电 8月底，在吉尔吉斯斯坦（简称：吉国）总统萨德尔·扎帕罗夫的见证下，完成大规模改造的比什凯克1号和2号电车场站正式启用，标志着由中国电动公交车和现代化场站组成的全新公共交通系统全面投入运营。吉国首都迎来城市交通绿色转型的重要时刻。
两大电车场站正式启用。图源：卡巴尔通讯社
这场由亚洲开发银行资助、中国制造全力助推的公共交通升级项目，正以其系统性、整体性的革新理念，重塑这座中亚山国的城市出行生态。
绿色出行需求迫在眉睫
比什凯克的公共交通困境长期困扰着这座城市。据“比什凯克城市交通”市政企业负责人塔兰特·卡帕罗夫透露，截至今年4月，该企业共有1407辆公交车服务59条线路，但随着行政区划调整，急需补充500余辆各类巴士。
吉道路、交通和建筑领域专家塔兰特·萨达克巴耶夫表示，电动巴士可以灵活行驶到郊区、新建区域甚至其他城市，对城市扩张中的公共交通网络建设具有重要意义。
塔兰特·萨达克巴耶夫。图源：卡巴尔通讯社
他说：“电动交通工具不仅零排放、无有害气体，是一种环保交通工具，而且使用便捷，极其适合城市运行。对吉而言，电动巴士尤其具有优势，因为我们拥有水力发电站，电力来源清洁。”
中国安凯新能源客车的定制化解决方案应运而生。针对当地90%山地地形、平均海拔超2500米的特殊运营环境，所有车辆都严格执行欧盟标准并通过整车侧翻试验。此外，安凯客车定制车身清新靓丽，装配大功率空调系统和大幅观景车窗，乘坐空间宽敞明亮，与当地现代公共交通需求相得益彰。
更为重要的是，中国制造的新能源客车将成为该市改善大气污染的有益选择。4月1日，首批2辆安凯电动巴士抵吉，立即投入驾驶员培训，为后续运营做准备。
基建先行保障车辆运营
在电车场站启用仪式上，比什凯克市市长艾别克·朱努沙利耶夫表示，该市电车场站及基础设施状况问题已讨论多年，其中2号电车场站已有54年未进行维修。亚洲开发银行为比什凯克绿色交通升级项目提供5065万美元项目资金（近一半为32年期优惠贷款），包括采购中国电动巴士和支持两座电车场站的全面升级。
场站改造过程中，比什凯克新引进120辆中国现代电动巴士，每辆公交单次充电可行驶280公里至340公里。改造后的2号场站配备85个充电桩，保障电动巴士的运行。
6月13日，120辆安凯新能源客车从安徽生产研发基地启程，沿着古老的丝绸之路，历经4000公里长途跋涉，最终安全抵达比什凯克。这批车辆的到来，恰逢场站改造工程进入最后冲刺阶段，为8月27日的正式启用奠定了坚实基础。
绿色丝绸之路的生态价值
吉国生态学家阿纳拉·苏丹加济耶娃指出，推广电动巴士是时代的要求，也是解决比什凯克冬季雾霾问题的重要举措。她说：“四年前，我在阿拉木图见到现代化站台和电动巴士时感到羡慕，如今吉国也开始推广。电动巴士具有机动性强、速度快、可深入居民区的优势，且配备空调、乘坐舒适，完全绿色环保。”
阿纳拉·苏丹加济耶娃。图源：卡巴尔通讯社
在亚行的支持下，该绿色交通升级项目创造了多赢局面：吉国获得32年期优惠贷款；市民享受电动公交的舒适便捷；城市环境得到持续改善。值得一提的是，比什凯克市政府还同步推进了配套体系建设，包括为3000名驾驶员配发统一制服，完善车载设备等。
当中国制造的电动公交车行驶在比什凯克街头，这些安静的“绿色使者”不仅改善了市民的出行体验，更成为中吉两国友好合作的生动见证。作为最早支持和参与共建“一带一路”的中亚国家之一，吉尔吉斯斯坦通过这个项目，再次彰显了与中国在绿色发展领域的深度合作。
8月，实际体验过这批安凯电动公交后，比什凯克市民们纷纷在社交媒体表示：“新车没有噪音，空间宽敞，乘坐舒适。”“全程静音运行，空调运转良好。”“便捷舒适，车内很凉爽。”这些质朴的评价，正是对中吉合作成果的最好肯定。
