丝路新观察比什凯克12月19日电  自2023年12月18日起，比什凯克楚河大街（проспектЧуй）伊布拉伊莫娃街至青年近卫军道路段（ул.ИбраимовадобульвараМолодойГвардии）的客运小巴路线将全部改道至其他路线。

比什凯克市政府交通与道路基础设施发展办公室表示，上述路段的小巴运营路线改变和目前正在进行的交通线路优化措施有关。

据悉，多条客运小巴运营路线受此影响，包括：172、169、225、163、220、203、215、136、137、104、164、222、135、192、166、258、243、138、176、199、179、260、211、185、250、254、285、111、216、134、202、208、227、143、129和240路。

如需进一步咨询公共交通服务信息，请致电：0502205202。

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比什凯克计划2024年全市安装“智能”交通信号灯

在近日举行的“比什凯克的可持续发展——交通发展大趋势”主题圆桌会议上，吉尔吉斯斯坦比什凯克市交通与道路基础设施发展局局长乌兰·乌兹巴耶夫宣布，比什凯克市计划到2024年底前在整个城市安装“智能”交通信号灯。

乌兹巴耶夫表示，目前，比什凯克市正式注册的汽车超过40万辆，每天来自其他地区的汽车多达10万辆。

他指出，“这导致了交通拥堵问题。首都的设计无法容纳如此多的车辆。我们将努力改善道路状况。市政府已经有旨在解决交通拥堵问题的构想。”

据介绍，短期计划是修改一部分交叉路口的交通秩序。例如，作为对南大街（Южнаямагистраль）和拜提克·巴特尔街（ул.БайтикБаатыр）交叉口交通流量研究的一部分，通过安装摄像头计算了有多少辆车通过以及朝哪个方向行驶。研究并收集了一周的信息后，更改了三个路标，允许车辆从第二条车道左转。于是，该路口的交通拥堵状况缓解了20%-30%。现在，正在研究其他交叉路口。

改变路标是短期措施。中期计划是引进自动化即“智能”交通控制系统。

乌兹巴耶夫说，“该项目已经启动。在试点模式下，我们将从托克姆巴耶夫街（ул.Токомбаев）、拜提克·巴特尔/阿布德拉赫曼诺夫街开始。在从努尔卡马尔街(ул.Нуркамал)到库伦基耶夫街（ул.Куренкеев）的21个交叉路口，我们正在安装用于分析汽车数量的传感器。交通信号灯将自动改变车流方向。”

据他介绍，试点项目计划于2024年2月10日开始运行。比什凯克市长办公室计划在2024年将该系统覆盖整个城市。这将减少约30%的交通拥堵问题。

乌兹巴耶夫局长补充说，“目前，比什凯克市约有350个十字路口安装了交通信号灯，其中有72个路口的红绿灯还是苏联标准的，我们将在全市范围内更换自动化红绿灯。”

编译：杨海博