丝路新观察阿斯塔纳2月18日电   在哈萨克斯坦，家庭乘用车的市场需求非常庞大，相比较为昂贵的欧美日韩新车，对于很多希望更新家用车辆的哈萨克斯坦家庭来说，价格更加亲民的中国车，不可谓不具吸引力。

近两年，中国汽车悄然打入哈萨克斯坦汽车市场，凭借着相对低廉的价格，以及不输欧美日韩高端汽车品牌的外观设计和内部装饰、配置，不断吸引消费者的目光。据统计，2023年，哈萨克斯坦人购买了19.87万辆汽车，其中近25%为中国品牌。

据《哈萨克斯坦汽车报》报道，2024年1月，哈萨克斯坦销售汽车和轻型商用车10533辆，卡车和公共汽车711辆，比去年同期增长8.1%。

现代汽车（3120辆）在1月最畅销品牌中排名第一。起亚攀升至第二位——售出1231辆。

奇瑞首次以1081辆跃居第三（同比增长73.8%）。 

雪佛兰有限的库存将该品牌销量推至第四位——803辆（-74.9%）。江淮汽车排名第五，1月销量753辆。

现代途胜、起亚狮跑和雪佛兰Cobalt在1月份最受欢迎车型的排名中也名列前茅。

阿斯塔纳居民叶尔卡纳特·萨尔森拜，就是购买中国汽车的车主之一。他说，中国汽车价格适中，驾驶体验良好，汽车配置也令人满意。

中国汽车的其他优势还有良好的性价比、汽车贷款市场处于领先地位，以及在哈萨克斯坦政府采购框架内，执法机构已经开始采购中国制造的汽车。

事实上，中国制造的汽车正在全世界范围内热卖当中。去年全球共售出了4300万辆商用车和乘用车，其中四分之一来自中国。

换言之，中国已经在汽车产销方面超越德国、日本和美国这些传统强国。有专家分析指出，如果这种趋势在保持几年，中国将有可能彻底成为汽车制造业领域的全球龙头，并将其他国家远远甩在身后。