丝路新观察阿斯塔纳11月17日电  来自哈国家统计局的数据显示，今年9月份，哈萨克斯坦新注册登记汽车数量达到了16.94万辆。

较去年同期相比，这一数字增长了1.7倍。具体来说，客车数量增加了1.8倍，货车增加了1.8倍，轿车增加了1.6倍，展现了汽车市场的强劲增长趋势。

截至10月1日，哈国注册登记机动车保有量达516.18万辆。其中，轿车占88%，货车占9.9%，公共汽车占2.1%。

此外，截至10月1日，哈国私家车总数为454.27万辆，相较于2022年同期，私家车的保有量增长了18.6%。值得注意的是，哈萨克斯坦人口有2000万。

根据哈萨克斯坦汽车协会(Khazaqstannyk-Autokolik Odaga”/KAO)统计数据，2023年10月，全哈汽车销量增长了69%，销售轿车和轻型商用车17,115辆，卡车和公共汽车1000多辆。今年短短10个月内，哈萨克斯坦经销商销售汽车156,288辆。

汽车销量排名

KAO总裁阿纳尔·马卡舍娃(Anar Makasheva)表示，10月，哈萨克斯坦新车销量突破15万辆大关，已经超过去年全年销量。

雪佛兰在前10大畅销品牌中排名第一（3821辆）。现代经销商售出3428辆汽车，起亚经销商售出2386辆汽车。奇瑞汽车以1204辆的销量排名第四。丰田汽车连续两个月排名第五，销量为1184辆。江淮汽车上升至第六位，销量为793辆。哈弗排名第七，销量为786辆。排名前十的还有捷途（620辆）、长安汽车（543辆）。Omoda以351辆的月销量首次进入排名，位居第十。

车型销量排名

2023年10月在售车型中，领先的是雪佛兰Cobalt（2329辆）、现代Tucson-975辆、现代SantaFe-915辆。其次是雪佛兰Onix（841辆）、奇瑞瑞虎2（711辆）、起亚赛拉图（548辆）、丰田凯美瑞(540)、起亚Ceed(450)、现代伊兰特(415)和起亚狮跑(406)。

1-10月，现代汽车以近3.85万辆的销量遥遥领先，第二名是雪佛兰，销量为3.58万辆，第三名是起亚，销量近2.1万辆。排名前五位的还有奇瑞（售出9620辆汽车）和丰田（略高于8000辆）。

据国家统计局提供的数据，国内注册登记的乘用车总量中，汽油发动机乘用车占据最大比例，达到87.5%；混合燃料汽车占比8.3%；柴油汽车为1.9%；燃气汽车和电动汽车各占0.1%。

电动车暂露头角

据哈国家税收委员会的数据显示，今年前6个月，哈国共进口汽车161084辆，小轿车占了135185辆，货车和特种车辆为22862辆，免关税电动汽车2862辆。其中，电动车同比上年（347辆），进口量大幅提升。

据最新数据，截止11月，哈萨克斯坦已经免税进口了大约7000辆电动汽车。

值得注意的是，11月初，埃尔多安访问哈萨克斯坦时向总统托卡耶夫赠送了一辆土耳其生产的TOGG电动汽车。埃尔多安还向托卡耶夫介绍了这款全新电动汽车的主要特点和功能。

目前中国已经超越日本成为全球第一大汽车出口国，据霍尔果斯出入境边防检查站数据显示，截至11月3日，经霍尔果斯公路口岸出口的商品车已超过10万辆，达到101148辆，同比增长177.3%，单日出境商品车最高达到1301辆。新能源汽车产业优势凸显，也成为了霍尔果斯外贸出口新亮点。 

事实上，汽车出口已经成为拉动中国汽车销量增长的关键因素，其中“一带一路”国家提供了非常广阔的增量市场。