丝路新观察阿斯塔纳12月19日电   中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。相关数据显示，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。

不久前，中国知名汽车博主韩路率团队赴哈萨克斯坦拍摄节目，他在抵达阿拉木图后发布了一篇微博称，在街头发现了不少理想L7-8-9的汽车，让他大为惊叹。

据每日经济新闻称，现阶段，已经有一些理想汽车旗下车型被以平行出口的方式售卖到中东、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家或地区。对此，理想汽车创始人李想曾发文表示，今年7月前两周，理想汽车被私人平行出口了200多辆车，详细调查后发现这些车辆以出口中亚和中东地区为主。

李想所提到的“私人平行出口”，是由非厂家授权经销商主导的行为。不过，有别于新车出口，平行出口的车源虽然也是新车，但采用的模式却是在国内上牌后，再以二手车的名义出口到海外市场。事实上，如果车企要在海外开展授权出口，需要做很多前期工作，涉及市场调研、质量安全、售后服务等方面，投入非常大，而二手车可以出口到车企授权体系没有覆盖到的区域。

“理想汽车不会授权任何代理商和经销商，并且会一直坚持直营的销售模式。”李想直言，对于部分理想汽车被“私人平行出口”，官方对此没有任何限制，同时也没有任何特殊的价格存在。

据一位二手车商透露，国内售价45万元左右的理想L9系列，在中亚一些国家，一度要花近百万元人民币才能买到。而一辆出口至哈萨克斯坦的理想L7系列车型，其售价比国内的起售价会贵近20万元。

理想旗下车型在中东、中亚市场的热卖，有可能是此次“理想汽车计划在2024年开启出海，首批进入的市场为中东国家”传闻的“导火索”。从目前理想汽车官方的态度来看，其出海计划将不早于2025年。李想曾公开发文称：“2025年之前理想汽车不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。”

理想汽车CFO李铁也在公司2023年第二季度财报业绩会上表示：“我们希望在中国占据主导地位后再进行全球化……我们的产品是为中国用户设计的，目前仍然只针对中国。”

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。