丝路新观察阿斯塔纳1月29日电  据哈通社1月29日报道，Freedom Holding Corp近期组织了一场主题为“哈萨克斯坦汽车市场：分析、技术、预测”的发布会，发言人分析了哈萨克斯坦汽车市场的主要发展趋势，及与之相关领域，如贷款、保险、汽车零部件销售、数字解决方案和服务等方面的情况。

汽车市场是一个经常遇到顽固观点、陈规定型观念、保守主义和实用主义的地方。据专家评估，哈萨克斯坦汽车市场目前处于发展阶段，形成具有高度竞争性和清晰的商业规则的市场，即不需要创造需求，也不需要发明销售方式。

2023年是哈萨克斯坦汽车市场创记录的一年，也可以说是哈萨克斯坦汽车市场现代史上的分水岭。不仅因为该国汽车数量的迅速增长，还因为哈萨克斯坦民众对新事物变得更加开放。去年该国乘用车数量增长超过了此前十年（2013-2022）的记录。汽车供应已超过疫情前的水平，汽油车和小型车在该国的份额正在增长。电动汽车的增速已达到三位数的百分比。

据统计，2023年，哈萨克斯坦人购买了19.87万辆汽车，其中近25%为中国品牌。公开数据显示，2023年，俄罗斯汽车市场共计销售新车105.87万辆，同比增长69%。其中，中国品牌汽车在俄销量首次突破50万辆，达到55.3万辆，市场份额猛增至49%。

哈萨克斯坦汽车市场监测与分析机构（AMAAR）总经理阿尔图尔·米斯卡扬认为，哈国市场对所有国家的汽车品牌开放，尤其是对那些可以在哈投资或建立生产设施的国家。

“中国品牌目前几乎占哈萨克斯坦市场的四分之一。未来这一份额很可能还会增长。这不仅是哈萨克斯坦或独联体国家不可避免的，也是全球大多数国家不可避免的。”米斯卡扬解释说。

Freedom Finance Global分析师昂萨尔·阿布耶夫表示，2024年汽车市场的增长率将随着通胀下降速度的放缓而下降，尽管对于本地市场来说，仍将保持相对较高的水平。到目前为止，贷款的影响是温和积极的，利率应该会下降，这将提高汽车的可负担性。

此外，预计特价、折扣和短期分期付款的数量会增加，总体而言，二级银行贷款的利率将保持在10%以上，并且不太可能出现新的大众优惠贷款计划。

韩国现代和美国雪佛兰仍将是单个汽车品牌的佼佼者，但就国家范围来看，中国制造商将占据主导地位。同时，分析师预计中国汽车的零部件短缺可能会持续长达两年。

去年1-8月全哈乘用车登记注册数量增长14.4%。这是过去十年来最好的数据。可以看到，主要汽车制造商已经成功适应新趋势并顺应潮流。2023年为继续增长留出了相当大的空间，2024年我们将见证这一切。

专家指出，如今，哈国汽车供应并不短缺，企业仓库中积累了汽车零部件库存。该行业的所有官方代表都与哈国生产的汽车和零部件供应商进行谈判，寻找替代供应路线，从而建立并优化供应链。

根据专家对2024年的预测，哈国汽车市场预计销量增长将放缓。但专家指出，未来基准利率可能会下降，因此，居民可获得的贷款可能会增加。

另据预测，消费者对新车的需求将增加，汽车价格增幅预计为10%-20%，而消费者对二手车的需求将下降。