丝路新观察阿斯塔纳8月9日电   当地时间4日，乌克兰安全部门与乌克兰海军联合策划袭击了停靠在新罗西斯克港的俄罗斯海军舰艇。报道称，俄海军一艘大型坦克登陆舰“奥列涅戈尔斯克矿工”被乌方命中，严重受损。

新罗西斯克是俄罗斯最大的石油输出港和其他商品的集散港之一。

据在新罗西斯克港运营石油码头的里海管道联盟表示，这次袭击促使新罗西斯克港暂时停止了所有船只的航行。

里海石油管道联盟是哈萨克斯坦原油的主要出口商。其管道长达1500多公里，从哈萨克斯坦出发，穿越俄罗斯南部到达新罗西斯克港口，并在此处转运到欧洲。该管道堪称哈萨克斯坦原油出口到国际市场的“命脉”。

哈萨克斯坦75%以上的石油通过这条管线出口，其中80%的石油出口到欧洲国家。通过该管道运输的石油90%是产自哈萨克斯坦，10%来自俄罗斯。

近日，里海管道联盟表示，已经解除了8月4日发布的，对货轮在其水域和新罗西斯克港的临时航行禁令。发布禁令的原因，是由于当时在里海管道联盟管线范围附近发生了针对无人机威胁的反制行动。

哈萨克斯坦能源部部长阿勒马斯阿达姆·萨特哈利耶夫表示，相信新罗西斯克港的安全问题会在政治层面得到保障。

在8日的政府会议结束后，能源部部长阿勒玛斯阿达姆·萨特哈利耶夫在会议室外的走廊接受记者采访时，就位于黑海的新罗西斯克港口相关问题说：

根据目前的情况，在当前工作框架下，里海管道联盟保障着稳定的工作。里海管道联盟配备了尽可能保存石油所需的能力，同时在石油托运人的区域内也会提供适当的储罐容量。通过及时维修和投入，来确保管道的稳定运行。至于保障港口的安全问题方面而言，考虑到从哈萨克斯坦石油码头的运营中受益的都是市场上的石油消费大户，其中更是包括了欧盟客户，他们肯定会在政治层面采取主动，以确保这个港口的稳定运营。

哈萨克斯坦能源部长指出，从哈萨克斯坦一直连接到俄罗斯新罗西斯克的石油管道，对于国际经济而言具有非常重要的意义。他强调称，考虑到里海管道联盟的稳定运营关系到大型石油生产商的利益，因此希望将当前的这种情况尽可能降至最低。

值得注意的是，在俄乌战争背景下，哈政府也在试图继续寻找绕开俄罗斯出口石油的新路线。>>>哈萨克斯坦还能找到新石油运输路线吗？

去年8月，哈萨克斯坦前能源部长阿克硕拉科夫表示，哈萨克斯坦正在考虑通过阿塞拜疆出口石油。

他表示，对哈萨克斯坦而言，里海石油管道的替代方案有两条线路，阿塞拜疆和伊朗都能成为合作伙伴。

哈萨克斯坦最大油田之一的卡沙甘油田的开发商表示，他们已授予管道垄断企业KazTransOil通过巴库-阿克套港出口试批7000吨石油的权利。试运行由日本公司Inpex发起，该公司是在卡沙甘生产石油的北里海运营公司（North Caspian Operating Company）的股东。

如果里海石油运输联盟受到地缘政治外部因素的打击，这一决定可能是对冲策略的一部分，可以使哈萨克斯坦的石油供应中断不那么严重。