丝路新观察1月19日电  无人驾驶飞行器已是世界大多数国家军队武器库中的“常客”，正越来越多地被广泛用于战斗和侦察行动。与重型武器相比，无人机技术相对便宜，可以远程控制并精确执行任务，受到包括中亚国家在内的众多国家的欢迎。近年来，中亚五国已积极着手获取和掌握无人驾驶军事技术，以提升自身战备水平。

美国“福布斯”网站曾发文称，自2020年初以来，中亚国家进口武装无人机数量空前上涨。

2022年5月，伊朗在塔吉克斯坦开设了一家工厂，生产其Ababil-2型自杀式无人机。

2021年底，吉尔吉斯斯坦从俄罗斯订购了Orlan-10中程侦察无人机。

此外，土耳其已经向吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦出口BayraktarTB2无人机，并在2022年5月与哈萨克斯坦达成协议，在该国生产比Ababil-2更先进的土耳其Anka-S无人机。

土耳其已将其TB2无人机出口到数十个国家。美国大学教授、Orion政策研究所（OPI）高级研究员奥泽伦认为，土耳其有可能在中亚地区战胜其他竞争对手，原因有二。

奥泽伦说：“首先，事实证明，土耳其的无人机技术比俄罗斯和伊朗的更好。其次，对土耳其来说，向中亚国家出售无人机不仅仅是军事合作。通过无人机外交，土耳其试图将其与中亚国家的政治、经济和军事合作提高到另一个水平。”

俄乌局势也在不知不觉中帮助土耳其扩大了其在中亚无人机市场的份额。“例如，哈萨克斯坦和土耳其之间的交易，是乌克兰战争的外部后果之一。”奥泽伦说。

“福布斯”网站写道，土耳其的“无人机外交”并非没有风险和弊端，可能会引发俄罗斯和伊朗的应对措施。

2022年9月，吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的边境发生冲突，媒体报道称作战无人机在中亚的首次应用。杜尚别指责比什凯克使用了去年购买的土耳其无人机。

“面对吉尔吉斯斯坦的强烈反对，土耳其未能完成对塔吉克斯坦的无人机销售，塔吉克斯坦随后转向伊朗，并与德黑兰签署协议。”奥泽伦说。

同时，美国海军分析中心研究分析师塞缪尔·本德特指出，向吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦出售TB2，是“这些国家期望在土耳其无人机市场上分一杯羹”的明显迹象。

本德特说：“中亚国家可能会保持开放政策，从不同国家购买无人机，并投资于国内无人机的开发，就像今天的哈萨克斯坦。”

据悉，土耳其主要出口拜卡公司（BaykarMakina）生产的BayraktarTB2和BayraktarAKINCI无人机。两种机型配备人工智能，能够发射巡航导弹，并运载多达1350公斤的货物。

该公司此前曾表示正向13国出口无人机，但未公布具体名单。美国《防务新闻》（DefenseNews）早些时候从消息来源处获悉，Bayraktar的潜在买家包括英国、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、沙特阿拉伯、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、斯洛伐克和乌拉圭。

事实上，梳理可见，除土耳其无人机外，中亚国家也曾采购美国、俄罗斯等国无人机。

土库曼斯坦是中亚地区最早意识到新型武器前景的国家之一。早在2009年，该国内务部签下俄罗斯ZALA421-12无人机供货协议，将其用于反恐行动，但关于该订单的实际执行情况再没有信息透露。

2019年3月，四架价值230万美元的美国RQ-11B DDL Raven无人机在该国交付。2021年8月，在乌兹别克斯坦和俄罗斯举行的“南部-2021”联合军演中，测试了俄罗斯ZALA421-16E无人驾驶系统，该系统配备了低可视化技术。

2014年，哈萨克斯坦也获得了该国第一架无人机：以色列埃尔比特系统公司的云雀I-LEX侦察型无人机，阿斯塔纳早在2012年就对该技术表现出兴趣。2021年，俄罗斯向哈萨克斯坦提供了Orlan-10，这是一种多功能无人驾驶飞行器系统。同年11月，土耳其国家航空航天公司向中亚国家出售了三架“安卡”战斗无人机。2022年5月有报道称，哈萨克斯坦收到了美国RQ-11“大乌鸦”无人机，用于边境管制。

      编译：维卡