丝路新观察比什凯克6月7日电   6月6日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行，国家主席习近平、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫视频祝贺协定签署。

习近平指出，中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的战略性项目，是三国共建“一带一路”合作的标志性工程。三国政府间协定的签署，将为中吉乌铁路项目建设提供坚实的法律基础，标志着中吉乌铁路正由设想变为现实，向国际社会展现了三国携手促合作、共同谋发展的坚定决心。中国愿同吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国一道，再接再厉，为启动项目建设作好各项准备，早日建成这条惠及三国和三国人民、助力地区经济社会发展的战略通道。

扎帕罗夫表示，中吉乌铁路是三国共建“一带一路”的旗舰工程，建成后将成为亚洲到欧洲和波斯湾国家的新运输线，对促进沿线各国乃至整个地区互联互通、加强经贸往来意义重大。希望这条铁路早日建成运营，为推动地区共同发展、增进各国人民福祉提供新助力。

米尔济约耶夫表示，今天的签字仪式具有历史意义，是地区互联互通建设迈出的务实步伐。中吉乌铁路将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道，还可打通南亚、中东国家大市场，有利于进一步扩大地区国家对华合作，深化国家间友好关系，符合各国长远利益。

中吉乌铁路起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内，未来可向西亚、南亚延伸，建成后将极大促进三国互联互通，带动地区经济社会实现更快发展。

自1997年以来，中吉乌铁路建设项目规划至今已有27年的时间。根据此前的项目规划，中吉乌铁路从中国新疆喀什市出发，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境小城卡拉苏，抵达乌兹别克斯坦东部重要城市安集延，未来可向西亚、南亚延伸，建成后将极大促进三国互联互通，带动地区经济社会实现更快发展。

预计中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。建成后，中吉乌铁路将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。

中吉乌铁路三国政府间协定签署中方：期待早日建成

中国外交部发言人毛宁7日主持例行记者会。

外交部发言人毛宁。薛伟摄

有记者提问：我们注意到，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式6日在北京举行。发言人对此有何评价？

毛宁：1996年，乌兹别克斯坦第一个提出建设中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路的设想。在近30年时间内，三国就项目举行了很多轮磋商和谈判，充分、深入沟通工作思路。去年5月，中吉乌铁路项目可研基本完成，项目推进工作驶入快车道。短短一年时间内，三方通力协作、加紧商谈，在有关重大问题上不断缩小分歧、累积共识，最终于6日签署了中吉乌铁路三国政府间协定。这一重大阶段性成果的取得，凝结了三方相关部门、专家的大量心血，同时也是三国领导人亲自关心和推动的结果。

中吉乌铁路项目彰显了三国谋合作、促发展的共同心愿，将为三国乃至中亚地区经济社会发展注入强劲动力，再次证明了“一带一路”倡议的重大意义，表明构建人类命运共同体理念在中亚深入人心。

中方期待同各方紧密合作，齐心协力，早日建成这条符合地区人民共同利益的发展之路、友谊之路和幸福之路，让中国中亚合作跑出加速度。

建成中吉乌铁路为何意义重大？

中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道；将拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位；将改变我国新疆乃至整个西部的交通格局，加快西部大开发的步伐；有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源，调整我国能源发展战略具有重要意义。

对双重内陆国乌兹别克斯坦而言，中吉乌铁路的建成可以使其货物绕过哈萨克斯坦进入中国，扩展其交通运输网，降低对哈萨克斯坦的过境运输依赖。同时，中吉乌铁路走廊将与外高加索走廊连接，为乌兹别克斯坦提供至欧洲的最短线路。再者，乌国可借力中吉乌铁路构建“生产—物流—货运网点”新型一体化经济走廊。

在中吉乌铁路开通后，原本铁路极不发达、货物运输完全靠公路的吉尔吉斯斯坦将大大节省其运输时间与成本。据吉尔吉斯斯坦经济专家测算，中吉乌铁路项目落成后，其年货运量预计可达1300万吨，其中20%为吉国境内货运量，80%为过境吉国货运量，吉国仅靠过境运输一年就可以获利2亿美元。