丝路新观察比什凯克5月21日电   吉尔吉斯斯坦（简称：吉）首都比什凯克市的中海市场，作为“中亚最大中国商品集散中心”被广为人知。但许多人不知道的是，在该国南部奥什州的卡拉苏市，有一个占地30公顷的卡拉苏市场，其主要货源直接来自中国，堪称吉南部地区最大的中国商品城。

卡拉苏市场的货物主要来自中国。

卡拉苏市场：一个市场致富一座城

从奥什机场出来，乘车一路向南行驶约半个小时，便到达卡拉苏市。一路上，记者被公路两旁的田园风光所治愈，在蓝天白云的映衬下，金灿灿的油菜花、绿油油的玉米地和麦田随风摇曳，这份美景和凉爽恰好缓解了早起乘机的疲惫。

令记者惊喜的是，在卡拉苏市附近的村子里，靠近农田的道路两旁竟种植着整齐排列的松柏，就连一旁的吉尔吉斯族人也感叹道：“看来卡拉苏市的经济发展得不错，政府规划很好，地头都种着风景树。”

卡拉苏城郊的房屋大多是两层别墅，家家户户都装修得很别致，路边还有不少在建房屋，单从庭院面积和房屋规模来看，每栋楼都像是大户人家。

看得出来，卡拉苏在吉的地州城市里算是发展较好的了。司机说，卡拉苏市的经济主要来自吉南部的最大市场——卡拉苏市场，市场的大部分商品来自中国，为来自吉南部奥什州、贾拉拉巴德州、巴特肯州以及乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦邻近地区的商人供货。

卡拉苏市场主要以批发为主，部分商品也可零卖。

车辆驶入市区不久便到达卡拉苏市场。由于该市场太大，在司机的建议下，我们先乘车整体参观了一圈，确定一个入口后才下了车。

中国义乌有的商品在这里都能买到

集装箱搭建起来的卡拉苏市场。

和中海市场一样，卡拉苏市场也是用集装箱搭建起来的‌，每个铺面由上下相叠的两个集装箱组成，下面一层作为卖场，上层则为临时仓库。市场内的通道狭窄，如迷宫般错综复杂，穿梭在人群中的手推车工人是运送货物的主要劳动力。

卡拉苏市场内外简直是两个世界，市场外大多是当地的特色饭店和商店。而市场内，密集的集装箱店铺里摆满了大大小小的中国货，‌无论是服装鞋帽、家用电器、生活日用品还是农用工具，应有尽有，给人一种置身中国的感觉。

在卡拉苏市场，中国商品应有尽有。

在卡拉苏市场工作近20年的吉尔吉斯斯坦南方华商商会荣誉会长吴增长笑着告诉记者，中国义乌有的商品，在这里都能买到。

记者跟随吴增长走访了市场内的多家中国商户，其中福建商人居多，大部分人在中海市场也有店铺，多数在吉工作已有10年之久。

据吴增长介绍，卡拉苏市场距离吉乌卡拉苏口岸仅2公里，距离奥什市的吉乌国际友谊口岸25公里，邻近地区的乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦批发商都到这里批发货物。2010年前，卡拉苏市场里的中国商户曾达到2000人左右，生意很好，但随着吉乌边境冲突、口岸关闭和管控，生意难做了，很多中国商户都走了，目前，市场上约有100名中国商户。

卡拉苏市场里的当地店员。

中国商户走了，但中国货却源源不断地发往卡拉苏市场，如今，看店的大多是此前中国商户的店员，他们通过互联网保持联系，根据市场需求从中国厂家定制所需商品。

期盼集装箱市场的蜕变......

卡拉苏市场虽大，但商户之间都相互认识，即使在人来人往的通道里相遇，大家也会握手寒暄几句。如今，市场里乌兹别克族人居多，他们大多热情大方，看到记者拿着相机，会主动请记者给他们拍照。

由于市场是集装箱组装而成，其缺点也显而易见，市场内没有制冷系统和供暖设备，为防止火灾，市场内禁止使用空调等大功率电气设备，因此这里冬冷夏热，商户们也苦不堪言。

卡拉苏市场里，中国商户为买家介绍商品。

“夏天还好一点，允许开风扇，冬天主要靠厚厚的大棉衣。”一名来自福建的头饰批发商告诉记者，他和妻子在卡拉苏市场已工作近20年，虽然现在生意不如以前，但市场里的商户们都很热情，大家相互帮助，他们也早已习惯了这里的工作和生活。

据吉国家官方消息，2024年初，吉政府已将卡拉苏市场所在土地收归国有，并计划在市场旁建设一座18.2万平方米的6层现代化商贸中心，以改善商户的工作条件，使市场运行现代化、更有秩序。

该商贸中心预计将在2年内完工并投入使用，根据记者走访观察，商贸中心的建设工作已经启动。

卡拉苏口岸恢复通行后，吉乌边境两地民众来往更方便。

随着吉乌关系的缓和和国界的最终划定，2017年9月，吉乌友谊口岸恢复人员和货物的正常通行。2024年9月，关闭14年之久的卡拉苏口岸重新开放，但该口岸只允许吉乌两国公民通行，不允许货物通行。两地的贸易逐渐繁荣起来，口岸附近的乌方民众也喜欢过境到卡拉苏市场来买东西。他们说，这里的商品更便宜。

吉乌卡拉苏运河。

在卡拉苏口岸附近，有一条吉乌界河——卡拉苏运河，运河吉方一侧，孩子们正悠闲地玩耍，运河乌方一侧，哨兵站得笔直，守护着边境的安宁。和谐而平静的生活下，吉乌两国民众都在期盼卡拉苏市场早日完成升级改造。