丝路新观察比什凯克8月28电  8月27日，应吉尔吉斯斯坦（简称：吉）交通和通信部邀请，五家吉主流媒体——Ала-Тоо24（阿拉套频道）、МИР（米尔频道）、ЭлТР（国家广播电视公司）、КТРК（国家公共广播公司）、ШПКР（丝路新观察）团队，从伊塞克湖南岸巴尔斯科恩出发，往返近三百公里，对“巴尔斯科恩—别迭里”公路（简称：“巴-别”公路）规划线路进行了实地走访，见证了该公路建设项目的正式动工和对高原生态的有效保护。

当天午时，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在位于吉知名景点——巴尔斯科恩瀑布附近的典礼现场宣布项目启动。随后，约60公里山谷外的卡拉赛村附近，即“巴-别”公路规划线路一处中间位置，在吉交通和通信部部长希尔加巴耶夫指挥下，一空旷山坡上进行了受控爆破作业。这标志着全长约150公里，连接巴尔斯科恩村与吉、中两国边境别迭里口岸的公路正式启动建设。 

“巴-别”公路预计施工期约五年，路线从北向南途经巴尔斯科恩山口、索克山口、卡拉赛谷、阿舒-苏山口。其中，索克山口将建设5.5公里隧道，阿舒-苏山口建设3.8公里隧道，卡拉赛区域建高架桥。全线预计将于2029年秋季具备通行条件，2030年正式投入使用。

记者观察到，线路沿线自然风光旖旎，尽显吉中部地区高山景观特点。从巴尔斯科恩的1600米到阿舒-苏山口的3800米海拔，高原景观逐渐变化：2000米海拔以下松林茂密、河流、瀑布清澈，牛群自由觅食；3000米海拔山谷，有山鹰盘旋，旱獭在洞口间穿梭，针叶林中，松鼠和小型鸟类活跃，有牧民放牧少量驴群；近4000米高海拔的矿区道路上，仍有骑行者迎风而上，摩托车远行者沿路前行，倒影雪山的高山湖泊碧蓝，了无人迹，万籁俱寂，如同仙境；有雀鹰掠过天际，紫色野花点缀苔原。媒体团队观察和了解到，此次开工作业严格控制在既定区域内，沿线保护植被和野生动物活动未受影响；项目实施期间，承包方将应用多年成熟的野外作业经验，保持高原生态稳定，确保人类活动与自然环境良好共存。

中吉两国元首于2025年2月签署的《中华人民共和国和吉尔吉斯共和国关于深化新时代全面战略伙伴关系的联合声明》中指出，中吉“双方积极评价别迭里口岸实现阶段性开放，愿同步加快口岸基础设施及配套设施建设，争取早日实现口岸全面开放。建设巴尔斯科恩—别迭里公路是加快实施这一项目的重要一步。”

据介绍，在现有吐尔尕特和伊尔克什坦口岸基础上，“巴-别”公路建设作用显著：从中国阿克苏至吉尔吉斯斯坦的运输路线单程可缩短约500公里，为货运节省至少12小时；双程计算，总计节省超过1000公里和约24小时，能有效降低物流成本、拓展两国进出口能力。

扎帕罗夫总统在致辞中指出，吉尔吉斯斯坦国家2030年前主要发展目标之一是将国家建设成为“区域枢纽”。此公路项目开工是吉战略性交通建设的重要一步，也如卡姆巴尔阿塔1号水电站和中吉乌铁路项目一样，被视为新的国家旗舰工程。

吉主流媒体代表一致认为，“巴-别”公路建设将在保证高原生态健康的前提下稳步推进，为国家可持续发展树立新的示范项目，也为子孙后代留存良好的自然环境。