丝路新观察杜尚别3月1日电  据塔吉克斯坦政府海关总署数据，2022年塔进口电动汽车767辆，同比增加720辆（2021年为47量）。

塔吉克斯坦为何大幅增加电动汽车进口？

01  联合国秘书长呼吁国际社会改用电动汽车

专家预测，到2040年，全球公路上的汽车数量将几乎翻番，超过30亿大关。同时，公路运输占所有温室气体排放的四分之一，对大气和气候变化产生影响。

因此，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在卡托维兹气候大会（2018年12月）上呼吁全球社会转向电动汽车。

他说：“大多数国家和地区都已报告逐步淘汰化石燃料汽车并转用电动汽车的计划。其他国家已经制定具体目标，到2020-2030年增加电动汽车数量或份额。”

02  欧洲国家将禁售燃料动力汽车

目前，全球使用电池而非燃料或柴油驱动发动机的汽车数量为500万辆，预计到2030年将达到2000万辆。

欧盟2022年10月就“2035年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零”的计划达成一致，相当于从2035年起禁售汽油车和柴油车。

按照协议，到2030年，欧盟所有新上市的乘用车和轻型商用车碳排放水平须比2021年分别减少55%和50%，到2035年均减至零。

03  塔吉克斯坦实施《2023-2027年电动交通发展规划》

作为水和气候问题的发起者和联合国积极成员，塔吉克斯坦认为向电动交通工具过渡和促进预防气候变化，是该国《2023-2027年电动交通发展规划》的目标之一。

《规划》包括9个章节，根据塔总统拉赫蒙2021年国情咨文制定。

值得注意的是，塔是独联体国家中生产环境清洁和廉价电力的国家之一。因此在使用电动汽车的各个方面十分便利和有效。使用电动汽车不仅在经济上更划算，从环境角度来看也很清洁，并减少了国家对一些进口商品的依赖。

拉赫蒙说：“为使国民经济适应全球气候变化，保护环境，改善国家的态状况，有必要完全免除电动汽车、电动巴士和无轨电车的进口税和关税。政府应采取措施，逐步建立基础设施和其他必要条件，以便在国内使用这些车辆。”

04“  绿色城市”——杜尚别

最近两三年，杜尚别有关部门已采购104辆无线无轨电车（15公里）、数辆电动公交车和一辆非接触式电动无轨电车（40公里），在初始阶段以试点模式运行。

塔吉克斯坦-土耳其股份公司Akia Avesto Automativ Industri执行董事阿斯洛尔·米尔佐耶夫说，2021年，公司推出一款采用现代化设计的新型实验性电动巴士和电动无轨电车，发动机完全依靠电力运行，最多可行驶200公里。

他说，2021年，公司在杜尚别市1号和3号公交线进行了电动巴士和电动无轨电车试行，以了解其是否适合该国气候，同时让司机熟悉这种交通工具。

“测试结果显示，在市区路线行驶100公里，电池耗电176千瓦时，成本74.1索莫尼（约合人民币47.1元）。同时，公司柴油动力公交车的燃料消耗为每100公里45升，平均花费450索莫尼（约合286元）。换言之，燃料公交车的油耗几乎是电动公交车的6倍。”阿斯洛尔·米尔佐耶夫说。

此外，塔对《税法》的修订和补充将在10年内免除电动汽车进口关税，以及增值税和消费税，从而增加电动汽车数量。同时，电动汽车数量增加将导致其价格下降。

编译：维卡