丝路新观察杜尚别6月19日电  据塔吉克斯坦（简称：塔）交通部新闻处近日消息，塔交通部部长阿齐姆·伊布罗希姆在部门会议上对该国部分道路加速损毁表示担忧。

他指出，道路加速损毁的原因既有人为因素，也有气候原因。根据标准，道路面层设计使用寿命为2年至8年（视交通流量而定），但实际许多道路提前遭到损坏。

伊布罗希姆列举了道路提前损毁的四个主要原因：施工质量不达标、标准执行监督不力、材料技术偷工减料，以及高温加速沥青老化。在这些因素的共同作用下，路面使用寿命缩短，且修复成本增加。

道路要坚固，运输要监管

伊布罗希姆将保障道路工程质量列为主要任务之一。

为改善道路状况和提高运营效率，他向各责任机构提出具体措施：建议交通监管机构对车辆重量和尺寸严格控制，禁止总重超过40吨的车辆在公路上行驶，特别是高温季节。项目执行中心要严格遵守从设计到道路重建、维修各阶段的施工标准，应结合地区环境和气候特点，采用耐高温的优质沥青混合料。

会议指出，道路养护管理企业要定期进行季节性和不定期道路检查，及时修复微小损坏防止形成严重损坏，监控沿线绿化状况并确保全程行车安全。

编译：冯嘉睿